41 travailleurs demeurent piégés au septième jour dans un tunnel routier effondré en Inde

LUCKNOW, Inde (AP) — Quarante-et-un travailleurs restaient piégés dans un tunnel routier effondré dans le nord de l’Inde pour un septième jour samedi alors qu’une nouvelle machine de forage est arrivée sur le site pour remplacer celle endommagée.

La nature de la formation rocheuse exceptionnellement dure de la région, associée au déblayage des débris, a endommagé la machine d’origine et a interrompu les efforts de sauvetage vendredi, ont indiqué des responsables. Cela a ajouté un nouveau défi aux efforts de sauvetage de longue haleine.

Le nombre de travailleurs piégés a également été révisé à 41 au lieu de 40, a déclaré Anshu Manish, directeur à la National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited, l’une des agences supervisant le sauvetage. Il a déclaré que l’entreprise de construction construisant le tunnel, Navayuga Engineering Company Ltd, a pris connaissance de cette divergence vendredi.

Révision des opérations de secours

Les autorités ont commencé à forer dans les décombres et les débris jeudi et ont couvert jusqu’à présent une longueur de 24 mètres, a déclaré Devendra Patwal, un responsable de la gestion des catastrophes. Il pourrait être nécessaire de forer jusqu’à 60 mètres pour permettre l’évasion des travailleurs piégés, a déclaré Patwal à l’Associated Press.

Challenges Persist

Le samedi, une équipe d’experts a tenu une réunion pour discuter également d’autres méthodes potentielles pour secourir les travailleurs piégés, craignant que les vibrations de haute intensité de la machine de forage ne provoquent une chute de plus de débris et entravent les efforts.

Opérations de secours prolongées

Auparavant, les sauveteurs espéraient terminer le forage vendredi soir et créer un tunnel de secours à l’aide de tuyaux soudés ensemble. Mais les efforts de sauvetage ont été interrompus après un bruit de craquement provenant du tunnel, ce qui a incité les responsables à interrompre le forage après avoir constaté que des parties de la machine étaient endommagées, a déclaré Tarun Kumar Baidya, directeur de la NHIDCL, depuis le site.

Alors que l’opération de sauvetage se poursuivait au septième jour, les familles des personnes piégées étaient frustrées et en colère. Des proches de divers États ont passé des nuits près du tunnel, à la recherche de mises à jour. Le récent revers n’a fait qu’exacerber leurs inquiétudes.

Krishna Patel, dont le neveu de 20 ans est parmi les piégés, espérait voir son parent le vendredi. « L’administration ne cesse de changer l’heure à laquelle ils pourraient être sauvés. C’est très frustrant », a-t-il déclaré.

Faits divers

Certains travailleurs ont ressenti de la fièvre et des douleurs corporelles mercredi, mais les responsables ont déclaré qu’il n’y avait pas eu de détérioration de leur état. Des noix, des pois chiches grillés, du pop-corn et des médicaments leur ont été envoyés par un tuyau toutes les deux heures.

Patwal a déclaré que deux médecins sur place étaient en contact régulier avec les travailleurs piégés pour assurer leur bien-être physique et mental. « Nous faisons de notre mieux pour maintenir le moral des travailleurs piégés élevé car c’est un moment difficile pour tous, les sauveteurs ainsi que les personnes piégées », a-t-il déclaré.

Situation initiale

Les travailleurs de la construction sont piégés depuis dimanche lorsqu’un glissement de terrain a entraîné l’effondrement d’une section du tunnel de 4,5 kilomètres qu’ils construisaient à environ 200 mètres de l’entrée. La région montagneuse est sujette à des glissements de terrain et à des affaissements.

Aide humanitaire

Le site se trouve en Uttarakhand, un État montagneux parsemé de temples hindous qui attirent de nombreux pèlerins et touristes. La construction d’autoroutes et de bâtiments a été constante pour accueillir l’afflux.

Le tunnel fait partie de la route tout-temps Chardham, un projet fédéral phare reliant divers sites de pèlerinage hindous.

Planned Rescue Operation

Environ 200 personnels de secours en cas de catastrophe se trouvent sur le site, utilisant des équipements de forage et des excavatrices dans l’opération de sauvetage, avec pour objectif de pousser des tuyaux en acier de 80 centimètres de large à travers une ouverture de débris excavée.

Une machine utilisée en début de semaine a été lente à pousser les tuyaux à travers les débris, a indiqué un communiqué du gouvernement de l’État. Elle a été remplacée par une machine American Auger capable de forer jusqu’à 5 mètres par heure et équipée d’un tuyau de diamètre de 99 centimètres pour dégager les débris. Elle a été endommagée et a été remplacée par une autre machine Auger du même modèle actuellement utilisée.

Les responsables de l’État ont contacté des experts thaïlandais qui ont aidé à secourir une équipe de football de jeunes piégée dans une grotte en Thaïlande en 2018, a déclaré l’administrateur du gouvernement de l’État, Gaurav Singh. Ils se sont également adressés à l’Institut norvégien de géotechnique pour obtenir une aide éventuelle.

FAQs

1. Comment les travailleurs sont-ils nourris et soignés pendant le sauvetage ?

Réponse : Les travailleurs piégés reçoivent de la nourriture et des médicaments par un tuyau toutes les deux heures et sont étroitement surveillés par des médecins pour assurer leur bien-être physique et mental.

2. Quelles sont les prochaines étapes prévues pour le sauvetage ?

Réponse : Les autorités ont contacté des experts étrangers pour obtenir de l’aide, et une nouvelle machine a été déployée sur le site pour poursuivre les efforts de forage et de sauvetage.