Port d’Alger : augmentation de l’activité au troisième trimestre 2023

Le port d’Alger enregistre une hausse de l’activité au cours du troisième trimestre.



L’activité du port d’Alger a enregistré une hausse pendant le troisième trimestre 2023

L’activité du port d’Alger a enregistré une hausse pendant le troisième trimestre 2023

L’activité du port d’Alger a enregistré une hausse aussi bien pour le mouvement de la navigation que pour le trafic global des marchandises, durant le troisième trimestre 2023, en comparaison avec la même période de 2022, due essentiellement à l’augmentation du trafic des produits agricoles, denrées alimentaires et les conteneurs, indique un bilan de l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL).

Publié par le périodique d’information N133 de l’entreprise, ce bilan indique que le port d’Alger a accueilli au cours du 3ème trimestre 2023 un nombre total de 461 navires contre 380 navires à la même période de l’année 2022, soit une augmentation de +21,32%, permettant de réaliser l’objectif fixé à 411 navires et à hauteur de 112%.

Trafic global de marchandises

S’agissant du trafic global de marchandises débarquées et embarquées, l’EPAL a atteint l’objectif fixé d’atteindre un volume de 1,983 million de tonnes pour le 3ème trimestre 2023, marquant une augmentation de +4,12% en comparaison avec la réalisation de la même période de l’année 2022.

Trafic conteneurs

Quant au trafic conteneurs traités par l’EPAL, un nombre de 68.446 conteneurs (EVP) a été réceptionné au débarquement et à l’embarquement contre 63268 conteneurs réceptionnés en 2022, soit une augmentation de l’ordre de 8,18%.

Trafic passagers et auto-passager

Le trafic passagers enregistré durant le 3ème trimestre 2023 à travers le transit par la gare maritime du port d’Alger est de 202.661 passagers, contre 206.411 passagers à la même période de 2022, soit une diminution de -1,83%. Toutefois, le trafic auto-passager a connu une hausse durant le 3ème trimestre atteignant 69.372 véhicules, soit une hausse de 2,24%.

Rendements portuaires

En matière de rendements portuaires, la durée d’attente moyenne globale des navires en rade observe une hausse de (+0,04 jour) durant ce 3ème trimestre 2023. Et pour la même comparaison, il est noté une tendance à la réduction pour le séjour moyen à quai des navires traités par l’EPAL.

Déclaration du directeur général

Dans l’éditorial du périodique d’information, le directeur général de l’Epal, Rabah Biskri, a assuré que « ces indicateurs positifs de l’activité portuaire sont le fruit du climat de stabilité qui règne au sein de l’entreprise grâce au dialogue social et l’engagement des cadres et des travailleurs qui ont relevé les multiples défis, en redoublant davantage à tous les niveaux les efforts de production afin d’atteindre un taux de croissance acceptable ».

Dans ce contexte, il a assuré que le traitement de la congestion du port réalise des résultats sur le terrain, notamment après les décisions « claires et précises du ministre des Transports et les efforts fournis par le président de Groupe Serport et l’ensemble des intervenants dans l’enceinte portuaire ».

« Partant de cette conviction, l’année 2024 s’annonce prometteuse pour notre entreprise, qui demeure attentive aux attentes et exigences légitimes de ses clients et l’économie nationale, pour l’amélioration continue des services et l’implication des tous les moyens existant dans la nouvelle dynamique que connait notre pays », a souligné par ailleurs le directeur général de l’entreprise.

FAQs

Quelle a été l’augmentation du nombre de navires par rapport à la même période de 2022?

Le port d’Alger a enregistré une augmentation de 21,32% par rapport à 2022 avec un total de 461 navires.

Quel a été le taux de croissance du trafic global de marchandises?

Le trafic global de marchandises a augmenté de 4,12% par rapport à 2022.

Quelle était la hausse du trafic conteneurs?

Le trafic conteneurs a augmenté de 8,18% par rapport à 2022, avec un nombre de 68.446 conteneurs traités.

Quels sont les chiffres du trafic passagers et auto-passager?

Le trafic passagers a diminué de 1,83% tandis que le trafic auto-passager a augmenté de 2,24% par rapport à 2022.

Quels sont les rendements portuaires observés?

La durée d’attente moyenne globale des navires en rade a augmenté de (+0,04 jour) tandis que le séjour moyen à quai des navires a diminué.


Sources: Journal Le Soir

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