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Un nouvel intérêt pour Alfa Romeo: le SUV urbain Milano
La tendance des SUV ne cesse de gagner en popularité parmi les automobilistes, incitant la marque milanaise Alfa Romeo à proposer également un modèle de ce type. Avec la sortie prochaine de son nouveau SUV urbain, Alfa Romeo semble prendre un virage inattendu vers ce segment. Alors, est-ce que la marque italienne, connue pour ses voitures de caractère sportif, va devenir une marque axée principalement sur les SUV? Ces questions méritent d’être posées, surtout lorsque l’on constate que, à l’exception de la supercar exclusive 33 Stradale, produite en seulement 33 exemplaires, Alfa Romeo ne dispose plus que de la Giulia en fin de carrière et a centré ces dernières années son catalogue sur des SUV. Le nouveau modèle à venir, nommé Milano, marque le retour de la marque italienne sur le segment B, qu’elle avait abandonné suite à l’arrêt des Giulietta et Mito.
Le développement de ce nouveau modèle Milano a été facilité par le fait qu’Alfa Romeo appartient à un grand groupe automobile. En effet, la Milano repose sur la plateforme multi-énergie CMP, utilisée pour la fabrication de toutes les voitures compactes du groupe Stellantis telles que la Jeep Avenger, la Peugeot 2008, l’Opel Mokka, la DS3 et la Fiat 600. Avec des dimensions comparables à celles de la Fiat 600, la Milano affiche une longueur de 4,17 m et une largeur de 1,78 m, tandis que sa hauteur est légèrement réduite de 20 mm par rapport au crossover 600. Malgré des réactions mitigées du public, la silhouette du SUV milanais, conçu dans les bureaux de style de Turin, séduit par ses proportions équilibrées et l’absence de porte-à-faux. Inspirés par l’histoire d’Alfa Romeo, les designers ont intégré à la face avant une signature lumineuse rappelant la SZ de 1990, avec ses rectangles formant un U horizontal.
Concernant la partie arrière du véhicule, le design évoque l’esprit « coda tronca » des célèbres SZ et TZ dessinées par le carrossier Zagato au début des années 1960. Le bandeau lumineux en forme de boomerang, prolongé sur les côtés, ajoute une touche distinctive à l’arrière du SUV. L’élément le plus remarquable de la Milano reste sa calandre légendaire Scudetto en forme de triangle, déclinée en deux versions: Leggenda et Progresso. Les acheteurs auront le choix entre une calandre en nid d’abeille avec le nom stylisé d’Alfa Romeo ou une version avec le logo de la marque incrusté dans un grillage élégant.
À l’intérieur, la Milano se démarque des autres modèles du groupe Stellantis basés sur la plateforme CMP, bien que certains boutons et commandes soient partagés. L’habitacle affiche une ambiance résolument sportive avec des sièges baquets recouverts de suédine. L’instrumentation, abritée sous une large casquette en forme de jumelles, rappelle les cadrans oblongs des anciens modèles Alfa Romeo. L’écran central tactile de 10,25 pouces est orienté vers le conducteur, renforçant l’aspect dynamique de l’habitacle. Malgré une habitabilité probablement limitée à l’arrière en raison de sa longueur compacte, la Milano propose un volume de coffre généreux de 400 litres.
Des motorisations électrifiées performantes
Sous le capot, la Milano s’appuie sur des motorisations électrifiées pour garantir des performances optimales. La version hybride à 3 cylindres 1,2 litre avec turbocompresseur à géométrie variable et cycle Miller sera disponible en version traction ou transmission intégrale Q4. La version 48V VGT, dotée de 136 ch, offre la possibilité de rouler en mode électrique pendant plus de 50 % du temps en ville. La Milano sera également la première Alfa Romeo à être commercialisée avec une motorisation entièrement électrique, à l’exception de la 33 Stadale disponible en version électrique. Les ingénieurs d’Alfa Romeo ont opté pour la dernière évolution de la plateforme CMP, équipée d’une batterie de 54 kWh associée à un moteur électrique de 156 ch, offrant une autonomie de 410 km. Par la suite, une version 240 ch sera également proposée, déjà présente sur l’Abarth 600e et la Lancia Ypsilon HP. Cette version sportive, baptisée Veloce, bénéficiera d’un châssis surbaissé, de barres antiroulis renforcées, d’un système de freinage performant et de roues de 20 pouces, renforçant ainsi ses capacités dynamiques.
En conclusion, le nouveau SUV urbain Milano d’Alfa Romeo, au design audacieux et aux motorisations électrifiées performantes, marque une nouvelle ère pour la marque italienne emblématique. Avec ce modèle, Alfa Romeo s’inscrit pleinement dans la tendance des SUV tout en conservant son ADN sportif et sa touche d’élégance caractéristique des voitures italiennes. À la fois moderne et rétro, la Milano ravira les amateurs de SUV urbains à la recherche d’un véhicule alliant style, performances et technologies avancées. Attendu avec impatience par les passionnés de la marque, le SUV Milano promet de séduire un large public en quête d’innovation et de distinction sur le marché automobile actuel.
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