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Accueil Mode de vie

BMW M4 CS: La CS ultime de vos rêves

Aphatie Léa par Aphatie Léa
9 mai 2024
dans Mode de vie
Temps de lecture:3 minutes de lecture
0
BMW M4 CS: La CS ultime de vos rêves



NOUVEAU – BMW dévoile la M4 CS, une version moins radicale mais tout aussi exclusive que la M4 CSL, avec seulement 74 unités prévues pour le marché français.

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Les passionnés de versions Motorsport attendent toujours avec impatience l’arrivée des nouveaux modèles de la marque allemande. Après le succès de la M4 CSL produite à 1 000 unités, BMW lance maintenant la M4 CS (Club Sport). Ce nouveau coupé, inspiré de la M3 CS sortie l’année précédente, est doté du même moteur six cylindres 3 litres biturbo que la CSL. Avec une puissance de 550 chevaux à 6 250 tr/min, la M4 CS affiche un gain de 20 ch par rapport à la M4 Compétition, ainsi qu’un couple de 650 Nm de 2 750 à 5 950 tr/min. Cette puissance exceptionnelle est associée à une boîte automatique à 8 rapports, offrant différents modes de conduite et des palettes au volant pour un contrôle optimisé. Contrairement à la M4 CSL, la M4 CS conserve la transmission à quatre roues motrices M Drive mais elle est débrayable.

Les ingénieurs de BMW ont réussi à améliorer le rapport poids/puissance de la M4 CS en réduisant le poids tout en augmentant la puissance. Environ 20 kilos ont été économisés grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour le toit, le capot, les prises d’air, la lame aérodynamique à l’avant, les coques de rétroviseurs, le diffuseur arrière, l’aileron du capot et les coques des sièges baquets. La M4 CSL avait quant à elle bénéficié d’une cure d’amaigrissement de 100 kilos en supprimant la banquette arrière et en effectuant divers ajustements.

Le châssis de la M4 CS a également été amélioré avec une suspension adaptative pour s’adapter aux performances accrues, et une barre anti-rapprochement avant M en option pour renforcer la rigidité du train avant, en remplaçant la barre antirapprochement en carbone par une en aluminium pour respecter les normes de crash-tests.

Tout comme la M4 CSL, la M4 CS bénéficie d’une réduction de poids et d’une augmentation de puissance. Le gain sur la balance est de 20 kilos grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour le capot, la lame aérodynamique et le toit. A l’intérieur, les coques de sièges baquets, la console centrale, les inserts et les palettes de changement de vitesses sont également en fibres de carbone. Le rapport poids/puissance amélioré s’appuie sur l’augmentation de la puissance du moteur six cylindres en ligne 3 litres biturbo grâce à des ajustements dans la gestion du moteur et une pression de suralimentation portée à 2,1 bars. En termes de performances, la M4 CS atteint les 100 km/h en 3,4 secondes et les 200 km/h en 11,1 secondes. Avec le pack M Expérience, la vitesse de pointe de ce coupé atteint les 302 km/h.

Seulement 74 exemplaires de la M4 CS seront disponibles en France au prix de 162 000 euros.


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