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En dehors de l’Europe, une nouvelle ère s’annonce pour cette motorisation.
Renault et le géant chinois Geely ont enfin donné naissance à Horse, leur nouveau fer de lance dans le domaine des moteurs thermiques. C’est un projet qui trotte dans les esprits depuis deux ans, unissant les forces des deux constructeurs pour créer un équipementier automobile de pointe dans les technologies thermiques. Ces dernières sont appelées à disparaître en Europe à partir de 2035, mais leur avenir semble tout tracé sur les autres continents. Selon leurs prévisions, plus de la moitié des véhicules produits dans le monde seront encore équipés de moteurs essence, diesel ou d’autres énergies d’ici 2040. Toutefois, ils promettent des véhicules à « faibles émissions ».
Geely et Renault sont les heureux parents de Horse Powertrain Limited, basée à Londres, détenant chacun 50 % du capital. Cette entreprise regroupe près de 19 000 employés en Europe (Espagne, Roumanie, Suède), en Chine et en Amérique du Sud, répartis sur 17 sites de production et cinq centres de recherche. Son poids financier est estimé à environ 15 milliards d’euros…
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