ANALYSE – Les tergiversations politiques autour de la fin de la vente de véhicules thermiques retardent la planification énergétique.
Ce n’est pas seulement les constructeurs automobiles qui sont concernés par un éventuel report au-delà de 2035 de la fin de la vente de voitures neuves à moteur thermique. Les producteurs d’électricité et les gestionnaires de réseau le sont également : le développement du parc de voitures électriques a un impact direct sur la consommation d’électricité.
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