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La révolution est en marche chez Bentley avec l’arrivée de la nouvelle génération de la Continental GT, un coupé 2 + 2 muni de la technologie hybride rechargeable. Avec une puissance de 782 chevaux et des émissions de CO2 de seulement 29 g/km, ce véhicule de luxe ouvre une nouvelle ère tout en restant fidèle à ses racines de grand tourisme.
Rencontré lors des 24 Heures du Mans, Frank-Steffen Waliser, le nouveau président de Bentley, a souligné que cette nouvelle Continental GT n’est pas un simple lifting mais une vraie révolution. Vendue à plus de 100 000 exemplaires depuis 2002, la GT prend un virage électrique en adoptant une motorisation hybride rechargeable, tout en conservant son ADN de Bentley.
Avec un V8 4 litres biturbo développant 600 chevaux et une machine électrique de 190 chevaux intégrée à la boîte automatique à huit rapports, la puissance totale de la GT atteint 782 chevaux, contre 659 précédemment. Le couple impressionnant de 1 000 Nm assure des performances exceptionnelles.
La grande nouveauté réside dans les émissions de CO2 très basses de seulement 29 g/km, grâce à une batterie de 25,9 kWh installée à l’arrière. Cette batterie permet à la GT de parcourir jusqu’à 80 km en mode électrique, ce qui en fait le choix idéal pour les futures réglementations urbanistiques restreignant l’accès des moteurs thermiques en ville.
Le design de la nouvelle GT reste fidèle à ses origines, tout en adoptant des lignes plus tendues et des détails plus musclés. Les optiques avant abandonnent les doubles projecteurs au profit de phares ronds traversés par une bande lumineuse, tandis que les feux arrière adoptent un effet cristal en 3D. Pour la première fois, la GT est proposée en version coupé et cabriolet.
Le cabriolet se distingue par sa capote en tissu escamotable en 19 secondes, mettant en valeur l’épaulement marqué des ailes arrière. Les suspensions à ressorts pneumatiques, le contrôle de roulis actif Bentley Dynamic Ride et le différentiel électronique assurent un confort et une tenue de route remarquables. Sur le circuit de Parcmotor Castelloli, les premières impressions sont positives, avec des accélérations envoûtantes et une agilité surprenante malgré le poids élevé du véhicule.
À l’intérieur, l’habitacle évolue tout en conservant l’ambiance typique de Bentley avec ses boutons et ses matériaux de qualité. L’instrumentation numérique, le tunnel central regroupant les commandes principales et l’écran multimédia pivotant offrent une expérience moderne mais luxueuse. Seuls les motifs des sièges pourraient être améliorés.
La nouvelle Continental GT sera disponible d’ici la fin de l’année 2024, marquant le début d’une nouvelle ère pour Bentley et ses véhicules électrifiés.
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