Sur un marché aéronautique marqué par une pénurie d’avions neufs, le constructeur brésilien Embraer voit ses commandes grimper en flèche. Face à cette tendance, l’entreprise explore plusieurs options pour lancer un nouvel appareil et répondre à la demande croissante du secteur.
Alors que nous sommes déjà mi-2024, la crise de l’offre persiste dans l’industrie aérospatiale, qui n’a pas encore retrouvé les niveaux de production d’avant la pandémie de Covid-19. Au cours du premier semestre de cette année, Airbus a livré 323 avions, enregistrant une augmentation de 2 % par rapport à la même période en 2023. Toutefois, en raison des tensions au sein de son écosystème de sous-traitants, le constructeur européen a réajusté ses prévisions de livraison pour 2024, passant de 800 à 770 appareils. De son côté, le géant américain Boeing n’a livré que 175 avions au premier semestre, contre 266 au cours de la même période l’année précédente.
Plongé dans une profonde crise industrielle, Boeing n’assemble actuellement qu’une vingtaine d’unités de son modèle 737 Max par mois. Cette situation est exacerbée par les interventions nécessaires sur les moteurs Pratt & Whitney défaillants équipant certains A320neo. En avril dernier, les compagnies aériennes ont été contraintes d’immobiliser 670 avions en raison de ce problème. Selon une récente étude du cabinet AlixPartners, il est peu probable que le niveau de livraisons d’avions revienne aux chiffres d’avant la crise avant 2025-2027.
Face à cette crise de l’offre, les compagnies aériennes s’efforcent de sécuriser des créneaux de livraison pour leurs nouvelles acquisitions. Cela se traduit par une augmentation significative des commandes passées auprès de divers constructeurs, dont Embraer. Le constructeur brésilien a ainsi vu ses commandes augmenter de manière significative, signe de la confiance des acteurs du secteur en ses capacités à répondre à la demande actuelle.
Dans ce contexte, Embraer envisage plusieurs options pour développer un nouvel appareil afin de répondre à la demande croissante du marché. Cette décision stratégique pourrait positionner l’entreprise brésilienne comme un acteur clé dans le domaine de la production d’avions neufs, face à la pénurie persistante qui touche l’industrie aéronautique.
Cette situation met en lumière les défis auxquels sont confrontés les principaux acteurs du secteur de l’aéronautique et souligne l’importance de l’innovation et de la capacité d’adaptation pour faire face aux bouleversements du marché. Avec des commandes en hausse et une demande croissante, les constructeurs doivent faire preuve de flexibilité et d’agilité pour répondre efficacement aux besoins des compagnies aériennes et assurer la continuité de leurs activités dans un contexte complexe et incertain.
