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Une nouvelle ère s’ouvre chez Audi avec le remplacement des familles A4 et A5 par un modèle repensé qui adopte une plateforme modernisée et des motorisations électrifiées. Cette décision fait partie de la nouvelle nomenclature mise en place par le constructeur, où les numéros pairs seront désormais attribués aux véhicules électriques et les numéros impairs aux véhicules thermiques.
Pour s’adapter à cette nouvelle logique, l’A4 disparaît du catalogue pour laisser place à une version électrique qui devrait revenir d’ici 2026. En attendant, c’est l’A5 qui prend le relais avec une version Avant et une berline à hayon. Cette dernière tente de combler le fossé entre les actuelles A4 et A5 Sportback, avec des dimensions revues à la hausse, une longueur de 4,83 m et une hauteur rehaussée par rapport à ses prédécesseurs.
Sur le plan esthétique, la nouvelle gamme A5 présente des lignes plus chargées, notamment dans les versions S Line et S5 avec des touches d’aluminium qui peuvent sembler trop prononcées. À l’intérieur, les écrans numériques sont omniprésents avec une dalle de 11,9 pouces dédiée à l’instrumentation et une tablette de 14,5 pouces pour le système MMI. Une nouveauté intéressante est l’intégration en option d’un écran de 10,9 pouces pour le passager, ainsi qu’un affichage tête-haute configurable pour le conducteur.
Du côté des motorisations, Audi propose une gamme étendue avec des versions essence et diesel. L’entrée de gamme est assurée par un moteur 2 litres TFSI de 150 ch, suivi d’une version 204 ch en option avec transmission avant ou Quattro. Pour les amateurs de diesel, une version 2.0 TDI de 204 ch est également disponible, avec un système MHEV+ qui comprend une batterie de 48 volts et un moteur électrique de 18 kW.
L’hybridation MHEV+ permet de réduire les émissions de CO2 tout en améliorant les performances du véhicule. Audi a également revu les liaisons au sol de la nouvelle famille A5 pour offrir plus de confort et d’efficacité. Cette nouvelle gamme devrait débuter sa commercialisation en novembre, avec un prix d’entrée annoncé à 45 500 euros.
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