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Nouvelle ère pour Audi avec ses nouvelles routières électriques de la plateforme PPE. Ces modèles marquent le retour en fanfare du constructeur allemand sur le marché de l’électrique.
La grande routière à hayon A6 e-Tron Sportback et son dérivé break Avant conservent le style des concepts précédents qui avaient déjà fait forte impression. Ces deux modèles s’inscrivent dans la lignée Audi, avec des lignes fluides, une calandre obturée, des prises d’air mobiles, une ligne de toit optimisée et de nombreux détails soignés pour une performance aérodynamique optimale.
La signature lumineuse numérique inédite, reposant sur la technologie OLED à l’arrière, donne aux nouvelles A6 électriques une touche moderne et unique. Les anneaux lumineux peuvent également afficher des pictogrammes pour avertir les autres usagers de la route en cas d’accident ou de panne. L’algorithme utilisé permet de générer une nouvelle image plusieurs fois par seconde pour une visibilité maximale.
A l’intérieur, on retrouve un véritable festival d’écrans à bord des A6 e-Tron. Une grande tablette panoramique incurvée accueille deux écrans pour le conducteur : une instrumentation numérique de 11,9 pouces et un système multimédia de 14,5 pouces. Le passager avant n’est pas en reste avec un écran de 10,9 pouces. Toutes les fonctions sont accessibles depuis l’écran principal, offrant une interface épurée et moderne. L’affichage tête à réalité augmentée a également été amélioré pour une expérience de conduite toujours plus immersive.
Mais le véritable atout de ces nouvelles routières est l’accès à la plateforme PPE fonctionnant en 800 volts. La batterie de 100 kWh située dans le plancher peut accepter jusqu’à 270 kW de puissance de charge, permettant une récupération rapide de l’autonomie. Selon Audi, la berline peut atteindre une autonomie de 757 km, tandis que le break Avant offre 36 km de rayon d’action en moins en raison de son coefficient de pénétration dans l’air plus élevé. Les performances sont au rendez-vous avec une puissance de 270 kW pour la version de base et 503 ch pour la version S6 e-Tron à transmission intégrale.
En termes de tarification, la version Sportback est proposée à partir de 66 000 €, tandis que la version S6 est disponible à partir de 105 000 €. Pour les amateurs du break Avant, un supplément de 1 500 euros est à prévoir.
Audi signe donc un retour remarqué sur le marché de l’électrique avec ses nouvelles routières A6 e-Tron Sportback et Avant, alliant style audacieux, technologies de pointe et performances de haut niveau. Une nouvelle ère s’ouvre pour la marque aux anneaux, qui continue à innover et à séduire une clientèle en quête de modernité et d’efficacité.
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