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ESSAI – Suzuki se lance dans les grands SUV avec l’aide de Toyota
L’expert des petits véhicules Suzuki franchit une nouvelle étape en proposant des véhicules de plus grande taille. En partenariat avec Toyota, Suzuki a signé un accord de coopération pour élargir sa gamme avec des modèles plus imposants, tout en minimisant les coûts. De cette collaboration naissent le break Swace, dérivé de la Corolla Touring Sports, et l’Across, un SUV hybride rechargeable basé sur le Rav4. Arborant une calandre aux codes esthétiques Suzuki, ce véhicule devient le modèle le plus haut de gamme de la marque, tout en affichant une grande sobriété avec des émissions de CO2 de seulement 22 g/km et une consommation de 1 litre aux 100 km.
En termes de performances, l’ordinateur de bord affiche une consommation variant entre 3,6 et 6,5 l/100 km, selon l’usage de la voiture et la fréquence des recharges. En roulant principalement à l’électrique, l’Across limite le recours au carburant, offrant ainsi une plus grande autonomie. Grâce à son chargeur intégré de 6,6 kW, la batterie se recharge en seulement 2 heures et 40 minutes, pour offrir près de 75 km de conduite silencieuse et sans vibrations, ce qui le place dans la moyenne de sa catégorie en termes d’autonomie électrique.
En plus de son autonomie appréciable, l’Across peut parcourir près de 800 km en usage réel, grâce à la transition fluide entre la batterie et le moteur à essence 4 cylindres de 2,5 litres. Avec un poids approchant les 2 tonnes, ce SUV n’est pas le plus léger de sa catégorie, mais ses 306 ch offrent des performances satisfaisantes. Cependant, la pédale de frein est parfois difficile à doser, un point à prendre en compte lors de la conduite. L’intérieur sérieux et ergonomique est directement inspiré de Toyota, bien que Suzuki ait préféré ne pas intégrer le système de navigation GPS de son partenaire, obligeant ainsi à se connecter via un smartphone. Malgré son prix relativement élevé pour la marque Suzuki, l’Across propose un équipement pléthorique pour une expérience de conduite confortable.
Caractéristiques techniques:
– Moteurs: 4 cylindres essence, 2 487 cm3, 185 ch, 227 Nm + 3 moteurs électriques (puissance cumulée: 306 ch)
– Transmission: Intégrale, à train épicycloïdal
– Dimensions: Longueur 4,64m, Largeur 1,86m, Hauteur 1,69m
– Consommation: 1 l/100 km
– Émissions de CO2: 22 g/km
– Vitesse maximale: 180 km/h
– Prix: 59 250 €
En conclusion, l’arrivée de l’Across sur le marché témoigne de la volonté de Suzuki d’explorer de nouveaux horizons et de proposer des modèles plus haut de gamme. Grâce à la collaboration avec Toyota, la marque japonaise élargit son offre pour répondre aux besoins des conducteurs à la recherche de véhicules plus imposants et écologiques. L’Across se positionne ainsi comme un SUV hybride rechargeable performant, alliant sobriété, autonomie et confort, pour une expérience de conduite agréable et moderne.
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