Le soleil a brillé de mille feux pour la 7e édition du Concours Arts & Elegance qui s’est tenue au château de Chantilly, attirant une foule record de passionnés d’automobiles. L’événement a consacré d’illustres légendes tricolores, marquant ainsi son empreinte dans le paysage automobile.
L’engouement pour le concours de Chantilly était palpable dès les premières heures du dimanche 15 septembre. Les rues étaient bondées, les voitures chauffaient à blanc et les nerfs étaient à vif. Sur place, les visiteurs ont dû faire face à des parkings pleins à craquer, témoignant de l’ampleur de l’événement. Les lève-tôt ont eu droit au meilleur traitement, tandis que les organisateurs devront repenser la logistique pour les prochaines éditions.
Après dix ans d’existence, Arts & Elegance à Chantilly commence à récolter les fruits de ses efforts. Le soleil radieux a sans aucun doute joué en sa faveur, mais c’est surtout l’ensemble des ingrédients qui ont contribué au succès de cet événement. Du prestigieux lieu du château aux voitures de collection les plus illustres en passant par les supercars et les clubs de marques, l’alchimie était parfaite. Les visiteurs ne sont pas en reste, invités à revêtir des tenues élégantes pour l’occasion.
Cette année, le concours a mis en lumière trois voitures françaises emblématiques: le concept Lancia, la Talbot Lago T26 GS Coupé et la Bugatti 35C. Les 100 voitures inscrites dans les quinze catégories ont offert un spectacle impressionnant aux passionnés d’automobile. La Lancia Pu + Ra HPE a remporté le prix dans la catégorie des concepts cars, dévoilant une nouvelle ère pour la marque italienne.
Les Best of Show ont consacré deux véhicules français cette année, une Bugatti 35 de 1928 et une Talbot Lago T26 GS carrossée en coupé par Antem en 1949. Ces voitures sont des témoins de l’histoire de l’automobile, rappelant les belles années de l’après-guerre. La Bugatti 35C a été un hommage poignant au collectionneur Peter Mullin, décédé l’an dernier, et a célébré le centenaire du modèle.
Une des surprises de Chantilly a été la récompense d’une voiture non restaurée par le jury, laissant présager un changement de tendance dans le monde des voitures de collection. La Bugatti Type 59 ex-roi des Belges, jamais restaurée, a également fait sensation à Pebble Beach en août dernier. Quant à Bugatti, la supercar Tourbillon a été plébiscitée par le public, attestant de l’engouement pour les modèles de la marque.
Le Concours Arts & Elegance à Chantilly a une fois de plus prouvé qu’il était un rendez-vous incontournable pour les passionnés d’automobiles. L’alliance entre l’histoire, l’élégance et la passion continue de séduire un public toujours plus nombreux. Le succès de cette 7e édition en est la preuve indéniable.
