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Accueil Affaires

La stratégie agressive de l’armateur CMA CGM se poursuit avec l’acquisition de ports au Brésil

Patrick Sinclair par Patrick Sinclair
24 septembre 2024
dans Affaires
Temps de lecture:3 minutes de lecture
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La stratégie agressive de l’armateur CMA CGM se poursuit avec l’acquisition de ports au Brésil



ANALYSE – Après s’être fortement investi dans la logistique, l’armateur français se tourne désormais vers l’acquisition de terminaux portuaires, notamment près de São Paulo, pour atténuer les fluctuations de son activité maritime.

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CMA CGM poursuit sa stratégie de croissance. Lundi, le troisième plus grand armateur mondial a annoncé la signature d’un accord pour l’acquisition de 48% de Santos Brasil, une entreprise qui exploite cinq terminaux portuaires au Brésil, dont le prestigieux port de Santos, principal point de sortie pour les marchandises de la capitale économique de São Paulo, à travers lequel transite 40% des conteneurs du pays. Au sein de l’industrie, il était bien connu que la famille Dantas, à la tête d’un empire industriel au Brésil, était prête à vendre cette activité, qui représente environ 10% de son chiffre d’affaires.

Le groupe basé à Marseille a réussi à convaincre la famille Dantas de lui céder ces actifs en proposant de les payer 20% plus cher que le cours actuel de l’action cotée en bourse. « Nous allons débourser près de 1,1 milliard de dollars pour cette opération », affirme Rodolphe Saadé, le PDG de CMA CGM. « En réalité, cela nous coûtera plus du double car nous prévoyons de lancer une offre publique d’achat sur les actionnaires minoritaires. » Avec cette transaction, CMA CGM renforce sa présence stratégique dans le secteur portuaire brésilien, tout en consolidant sa position sur le marché international du transport maritime de conteneurs.

La direction de l’armateur français voit dans cette acquisition une importante opportunité de développement. « Nous sommes convaincus que ce partenariat avec Santos Brasil nous permettra de renforcer notre présence sur le marché brésilien, qui est en pleine croissance », déclare Rodolphe Saadé. En effet, le Brésil représente un marché clé pour CMA CGM, avec une demande croissante en transport maritime de marchandises. L’acquisition de ces terminaux portuaires va permettre à l’armateur français d’améliorer son efficacité opérationnelle et d’optimiser ses services logistiques dans la région.

Cette transaction s’inscrit dans la stratégie globale de développement de CMA CGM, qui mise sur la diversification de ses activités et la consolidation de sa présence sur les principales routes maritimes mondiales. En acquérant une participation importante dans Santos Brasil, l’armateur français renforce sa position sur le marché brésilien et consolide sa stratégie de croissance à long terme. Avec cette opération, CMA CGM affiche clairement ses ambitions d’expansion et sa volonté de devenir un acteur majeur du transport maritime mondial.

En conclusion, l’acquisition de 48% de Santos Brasil par CMA CGM marque une étape importante dans le développement de l’armateur français sur le marché brésilien. Grâce à cette opération, CMA CGM renforce sa présence dans le secteur portuaire brésilien et consolide sa position de leader sur le marché international du transport maritime de conteneurs. Cette acquisition illustre la volonté de CMA CGM de poursuivre sa croissance et d’étendre son influence à l’échelle mondiale.


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