La SNTF annonce un nouveau programme de circulation des trains de banlieue à Alger
Alger, le 27 septembre 2024 – La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a récemment communiqué sur la mise en place d’un nouveau programme de circulation des trains de banlieue à Alger, suite au lancement des travaux de rénovation du tronçon ferroviaire reliant la gare de Agha à celle de Hussein Dey. Cette décision a été prise dans le but d’assurer la continuité du service ferroviaire malgré les travaux en cours.
Dans un communiqué officiel, la SNTF a assuré que les trains sur les « grandes lignes » et les « lignes régionales » continueront de fonctionner normalement, sans aucun changement. Cependant, des ajustements ont été apportés aux lignes de banlieue, avec notamment des modifications sur les lignes Alger – El Affroun, Alger – Thenia, Agha – Zéralda, Blida – Réghaïa, Zéralda – Réghaïa, Agha – Aéroport Houari Boumediene et Agha – Oued Aïssi.
La SNTF a précisé que les trains de banlieue circulant pendant la période des travaux seront composés de trois voitures de chemin de fer automotrices. La société a tenu à présenter ses excuses à ses clients pour tout désagrément pouvant résulter de ces changements temporaires, tout en soulignant l’importance des travaux de rénovation pour améliorer la qualité des services ferroviaires à l’avenir.
La ligne reliant Alger à Batna est également affectée par ces travaux, avec un train desservant plusieurs gares intermédiaires. Le départ d’Alger (Gare Agha) vers Batna est prévu à 12h33, tandis que le départ de Batna vers Alger (Gare Agha) est programmé à 22h55. Les arrêts intermédiaires incluent Ain Touta, Bariqa, M’sila, Bordj Bou Arreridj, Bouira et Boumérdes.
Il est recommandé de vérifier régulièrement les informations les plus récentes sur les horaires de train, car ces derniers peuvent être sujets à des modifications. La SNTF reste à l’écoute de ses clients et s’efforce de garantir un service ferroviaire de qualité malgré les contraintes liées aux travaux de rénovation en cours.
