ANALYSE – Les constructeurs BYD, Xpeng et Leapmotor se lancent à l’assaut du marché européen des véhicules électriques.
Les lignes élégantes de la Xpeng P7+ évoquent celles d’une voiture de sport. Pourtant, cette nouvelle grande berline présentée lors du Mondial de l’automobile de Paris, est bien une berline traditionnelle. Mais électrique, bien sûr. Contrairement à la plupart des nouveaux modèles présentés à la Porte de Versailles cette année, il ne s’agit pas d’un SUV. La P7+ va plutôt concurrencer des marques telles que BMW, Mercedes ou Audi, connues pour leurs berlines imposantes. Xpeng vise clairement le haut de gamme en comparant la P7+ aux modèles des marques premium allemandes.
Pour atteindre cet objectif, le jeune constructeur – fondé en 2014 – mise sur un cumul de technologies, de l’intelligence artificielle pour l’assistance à la conduite à une multitude de capteurs assurant une perception fiable dans toutes les conditions. De plus, Xpeng propose des prix plus attrayants que ses concurrents. He Xiaopeng, co-fondateur et PDG de Xpeng, se félicite du succès de la marque sur le marché chinois, réputé comme l’un des plus compétitifs au monde.
Cependant, la conquête du marché européen ne sera pas une tâche facile. En effet, les constructeurs européens, notamment les marques premium allemandes, ont déjà une solide réputation et une base de clients fidèles. Pour faire face à cette concurrence féroce, Xpeng doit non seulement proposer des véhicules de haute qualité, mais également établir sa propre image de marque et gagner la confiance des consommateurs européens.
En parallèle, d’autres acteurs chinois du secteur de l’électrification automobile font également leur entrée sur le marché européen. BYD, un des pionniers de l’électromobilité en Chine, cherche également à conquérir le cœur des Européens avec ses véhicules respectueux de l’environnement et dotés des dernières avancées technologiques. Leapmotor, quant à lui, surprend avec son modèle C10 qui propose une alternative innovante et moderne aux berlines traditionnelles.
Face à cette vague d’innovations chinoises, les constructeurs automobiles européens doivent se réinventer et proposer des solutions toujours plus avancées pour garder leur place sur le marché. La concurrence entre les constructeurs chinois et européens promet d’apporter de nouvelles perspectives et de stimuler l’innovation dans le secteur des véhicules électriques. Le consommateur européen, quant à lui, aura l’embarras du choix avec une diversité de modèles électriques de qualité et des prix compétitifs. La bataille pour la domination du marché des véhicules électriques en Europe ne fait que commencer.
