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Accueil Affaires

Les REVOLUTIONNAIRES manipulateurs du contrôle : comment l’électronique et le logiciel gagnent pied d’homme contre les conducteurs !

Patrick Sinclair par Patrick Sinclair
4 janvier 2025
dans Affaires
Temps de lecture:4 minutes de lecture
0
Les REVOLUTIONNAIRES manipulateurs du contrôle : comment l’électronique et le logiciel gagnent pied d’homme contre les conducteurs !



LES REVELATIONS DU FUTUR DE LA MOBILITE : UNE REVOLUTION DE L’ÉLECTRONIQUE AU COEUR DE L’INDUSTRIE DES VÉHICULES

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Les événements qui ont marqué les dix dernières années du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas ont mis en avant les dernières innovations et services réservés aux conducteurs, faisant ainsi émerger des composants électroniques plus puissants. Mais derrière cette avancée technologique, se cache une révolution encore plus profonde et ambitieuse qui est sur le point de bouleverser l’industrie automobile.

Les constructeurs et équipementiers automobiles, présents en force à Las Vegas, ont révélé leurs dernières créations : voitures volantes, commande vocale pour assister le conducteur, aides à la conduite autonome… Ces innovations présentées au fil des ans sont belles, mais elles ne sont que le point d’arrivée d’une évolution plus profonde qui prend naissance au cœur de l’électronique.

La nouvelle architecture électronique qui émerge, les « Software defined véhicules » (SDV), les véhicules définis par le logiciel, va transformer complètement l’industrie automobile. Cette formule pour initiés ne dit pas grand-chose des bouleversements industriels qui vont en découler.

Aux quarante petits « ordinateurs » présents dans les véhicules, se substitue une nouvelle architecture électronique qui s’appuie sur quatre à cinq calculateurs centralisés, puis ce sera un seul. C’est ainsi que le directeur des technologies de l’information à [nom de l’entreprise], François Marion, résume la transformation qui se produit dans l’industrie.

Selon Marion, cette révolution électronique permettra de réduire la complexité des systèmes de bord, d’améliorer la sécurité et la fiabilité, et de personnaliser les expériences de conduite pour chaque conducteur. Les véhicules seront ainsi dotés d’intelligence artificielle et de capacité à apprendre, leur permettant de se adapter à chaque situation routière.

Mais la révolution des SDV va bien au-delà de la simple innovation technologique. Elle va changer complètement la façon dont les constructeurs automobiles conçoivent et fabriquent leurs véhicules. Les semi-conducteurs et les développeurs logiciels vont jouer un rôle central dans la conception et la production de ces véhicules, révolutionnant ainsi la chaîne d’approvisionnement et les stratégies commerciales des entreprises du secteur.

Les fournisseurs de semi-conducteurs, comme [nom de l’entreprise], vont profiter de cette révolution pour offrir des composants électroniques de pointe aux constructeurs automobiles. Les développeurs logiciels, comme [nom de l’entreprise], vont jouer un rôle essentiel dans la création des systèmes de bord des SDV, permettant ainsi aux constructeurs de proposer des expériences de conduite personnalisées et innovantes.

En fin de compte, la révolution des SDV va nécessiter une nouvelle échelle de collaboration et d’innovation entre les constructeurs automobiles, les équipementiers, les fournisseurs de semi-conducteurs et les développeurs logiciels. C’est pourquoi, à l’avenir, les décideurs du secteur devront se montrer à la hauteur des défis technologiques et commerciaux qui se présentent.

En résumé, la révolution des SDV est une opportunité pour les constructeurs automobiles de se positionner au sein de l’industrie en tant que leaders de l’innovation et de la technologie, mais elle est également un défi qui nécessitera une adaptation rapide et une collaboration efficace pour les fournisseurs de semi-conducteurs et les développeurs logiciels. Les équilibres industriels vont être rééquilibrés, les chaînes d’approvisionnement vont être modifiées et les stratégies commerciales vont être renouvelées. C’est pourquoi il est essentiel de suivre de près l’évolution de cette révolution pour comprendre les implications pour l’industrie automobile et les consommateurs.


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