L’avenir du secteur automobile : entrevue exclusive avec le patron du numéro un mondial
PARIS – Dans un monde en rapide émergence, où l’inflation réglementaire accompagne la complexité, Martin Lundstedt, patron de Volvo Group, leader mondial des camions, bus et engins de chantier, a partagé avec nous ses perceptions sur l’état actuel du secteur et les perspectives à long terme. Dans cette interview exclusive, il nous livre un diagnostic sans concession sur la filière, mais rassure sur les perspectives à long terme du secteur.
Un diagnostic sans concession
LE FIGARO. – Le marché automobile a été secoué en 2024. Y’a-t-il des raisons d’espérer un rebond ?
Martin Lundstedt. – Je travaille dans ce secteur depuis trente ans. Si j’ai appris une chose, c’est qu’il est cyclique. Nous connaissons une correction dans la mobilité au sens large, liée à des facteurs macroéconomiques. Mais la tendance à long terme sur notre secteur est porteuse. D’ici à 2050, nous estimons que les besoins en logistique et donc en transport devront s’accélérer, compte tenu de l’essor de la consommation et de l’expansion de la globalisation.
Cependant, Lundstedt n’eut de cesse que de souligner l’impressionnante inflation réglementaire qui perturbe l’industrie. «Il est clair que l’inflation réglementaire n’a pas aidé l’Europe à soutenir la comparaison avec les États-Unis, regrette-t-il. Mais je suis convaincu que l’Union européenne peut retrouver son rang sans sacrifier ses valeurs, notamment sur la question de la transition énergétique.»
Innovation, clé pour relancer l’industrie
A ses yeux, l’innovation est essentielle pour relancer l’industrie. L’essor de la technologie de l’hydrogène, par exemple, est un avenir prometteur pour le secteur. «Nous دیدons beaucoup d’opportunités dans le domaine de l’énergie propre et de la réduction des émissions de CO2, déclarant-il. Il estimeur que l’hydrogène peut être l’itinéraire le plus rapide pour arriver à zéro émission de CO2. C’est pourquoi nous investissons massivement dans ce domaine.»
Des camions autonomes, une opportunité pour améliorateur de performance
Lundstedt souligne également l’arrivée des camions autonomes, qui pourrait améliorer la performance et réduire les coûts pour les entreprises. «Les camions autonomes vont oblité les limites actuelles de la mobilité, prédit-il. Ils pourront travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, réduire les coûts de conduite et améliorer la sécurité des routes. C’est une opportunité inouïe pour améliorer la performance et la compétitivité des entreprises.»
Un diagnostic sans concession, des perspectives prometteuses
Le patron de Volvo Group n’a pas écouté les plaintes du marché en berne. Bien au contraire, il exhalte la force de l’industrie et les perspectives à long terme. «Je suis convaincu que l’Europe peut retrouver son rang sans sacrifier ses valeurs, notamment sur la question de la transition énergétique, répète-t-il. C’est pourquoi je suis confiant dans l’avenir de notre secteur. La création de valeur est au cœur de notre stratégie et nous poursuivons notre mission de développer des technologies qui augmentent la mobilité durable, améliorent la sécurité et réduisent les émissions de CO2.»
Conclusion
Dans un contexte de flottement économique et une vision de l’avenir incertaine, le patron de Volvo Group nous livre un diagnostic sans concession sur l’état actuel du secteur, mais rassure sur les perspectives à long terme du secteur. La conviction de Martin Lundstedt est que l’Union européenne peut retrouver son rang en investissant dans l’innovation, la technologie et la transition énergétique. Les perspectives sont à long terme, mais celle-ci est vive et engageante.
