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Titre : Le porte-avions Charles de Gaulle fait escale à Lombok, une première pour la marine nationale
Jakarta, Indonésie – Le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a effectué une visite à Jakarta et à Lombok, où le porte-avions Charles de Gaulle a fait escale. Cette escale est une première pour la marine nationale, qui a dû manœuvrer de manière inhabituelle pour accoster dans le port de Lombok.
Le porte-avions Charles de Gaulle, considéré comme le fleuron de la marine nationale, est conçu pour être capable d’accélérer rapidement en mer. Cependant, en raison de sa forme, il perd en manœuvrabilité. En métropole, il peut s’appuyer sur des remorqueurs pour progresser dans une zone étroite. Mais en Indonésie, les marins du port de Lombok n’ont pas cette compétence.
Pour pivoter dans la baie de la petite île, l’imposant navire a dû mettre en route les moteurs de deux Rafale arrimés fermement sur le pont. Selon les informations recueillies à bord, il arrive souvent au porte-avions de faire de même à Goa, en Inde.
Le porte-avions Charles de Gaulle a besoin de points d’accès, c’est-à-dire de ports, où organiser des escales. L’autorisation indonésienne a été accordée peu de temps avant l’arrivée du porte-avions. Le président Prabowo Subianto, francophile et soucieux d’une bonne coopération avec la France, a permis à l’unité navale de faire escale à Lombok.
Cette escale est une opportunité pour la France et l’Indonésie de renforcer leur coopération dans le domaine maritime. Le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a visité Jakarta et Lombok pour discuter des perspectives de coopération entre les deux pays.
Le porte-avions Charles de Gaulle a fait escale à Lombok pour la première fois. Cette escale est une première pour la marine nationale et une opportunité pour la France et l’Indonésie de renforcer leur coopération dans le domaine maritime.
En métropole, le porte-avions peut s’appuyer sur des remorqueurs pour progresser dans une zone étroite. Mais en Indonésie, les marins du port de Lombok n’ont pas cette compétence. Pour pivoter dans la baie de la petite île, l’imposant navire a dû mettre en route les moteurs de deux Rafale arrimés fermement sur le pont.
Le porte-avions Charles de Gaulle a besoin de points d’accès, c’est-à-dire de ports, où organiser des escales. L’autorisation indonésienne a été accordée peu de temps avant l’arrivée du porte-avions. Le président Prabowo Subianto, francophile et soucieux d’une bonne coopération avec la France, a permis à l’unité navale de faire escale à Lombok.
La coopération entre la France et l’Indonésie dans le domaine maritime est un élément clé pour renforcer les liens entre les deux pays. Le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a visité Jakarta et Lombok pour discuter des perspectives de coopération entre les deux pays.
Le porte-avions Charles de Gaulle a fait escale à Lombok pour la première fois. Cette escale est une première pour la marine nationale et une opportunité pour la France et l’Indonésie de renforcer leur coopération dans le domaine maritime.
En résumé, le porte-avions Charles de Gaulle a fait escale à Lombok, une première pour la marine nationale. Le navire a dû manœuvrer de manière inhabituelle pour accoster dans le port de Lombok, en raison de sa forme et de la manque de compétence des marins du port. L’autorisation indonésienne a été accordée peu de temps avant l’arrivée du porte-avions. Le président Prabowo Subianto, francophile et soucieux d’une bonne coopération avec la France, a permis à l’unité navale de faire escale à Lombok.
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