Le Superéthanol-E85, un carburant d’origine agricole de plus en plus populaire, offre une solution économique et respectueuse de l’environnement pour les automobilistes. Depuis le 1er janvier dernier, avec l’interdiction des véhicules dotés de la vignette Crit’Air 3 dans les zones à faibles émissions (ZFE) de certaines métropoles françaises, notamment Grenoble, Lyon, Montpellier et Paris, près d’un véhicule sur quatre ne peut plus circuler dans ces régions. Cette situation affecte principalement les ménages modestes qui ne peuvent pas se permettre d’acquérir un véhicule plus récent.
Cependant, ces consommateurs ont la possibilité de convertir leur véhicule à essence au Superéthanol-E85, un carburant composé à 85 % d’alcool d’origine agricole. Ce carburant est produit à partir du sucre des betteraves, de l’amidon des céréales et de résidus, et permet de réduire de 50 % les émissions de CO2 et de 90 % celles des particules fines. L’installation d’un boîtier dans le moteur suffit à assurer la conversion à l’E85, et le coût de ce boîtier varie entre 700 et 1 200 euros.
Certaines agglomérations, comme le Grand Reims et Montpellier, ont déjà mis en place des dérogations pour permettre aux véhicules équipés de l’E85 de continuer à circuler dans leurs ZFE. Le passage au Superéthanol-E85 offre donc non seulement la possibilité de préserver sa mobilité, mais également des avantages économiques. Avec la baisse du prix des carburants, l’E85 a enregistré une réduction de l’ordre de 20 % à la pompe, et son prix est désormais inférieur à 0,80 € le litre.
En comparaison avec le SP95-E10, qui est deux fois plus cher à la pompe, l’E85 offre une économie potentielle de 720 euros par an pour 13 000 km parcourus, et de 1 120 euros pour 20 000 km parcourus. De plus, depuis le 1er janvier 2025, les entreprises bénéficient d’un abattement de 40 % sur les émissions de CO2 pour les véhicules fonctionnant à l’E85, à condition que ces véhicules rejettent moins de 250 g/km.
Cela signifie que la taxe sur les véhicules de société (TVS) pour un véhicule hybride va plus que doubler entre 2024 et 2027, tandis que celle pour un véhicule fonctionnant à l’E85 va être divisée par deux. Le Superéthanol-E85 est donc une solution attractive pour les automobilistes qui cherchent à réduire leur impact environnemental et leurs coûts de carburant. Avec ses avantages économiques et environnementaux, ce carburant d’origine agricole est de plus en plus plébiscité, et il est probable que son usage se généralise dans les années à venir.
En effet, le Superéthanol-E85 offre une alternative crédible aux carburants traditionnels, et son adoption pourrait contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines. Les pouvoirs publics pourraient encourager l’adoption de ce carburant en offrant des incitations fiscales ou des subventions pour les propriétaires de véhicules qui optent pour la conversion à l’E85.
De plus, les entreprises qui utilisent des véhicules fonctionnant à l’E85 pourraient bénéficier d’une image positive et d’une réputation environnementale, ce qui pourrait les aider à attirer des clients et des investisseurs sensibles aux questions environnementales. Enfin, l’utilisation du Superéthanol-E85 pourrait également contribuer à promouvoir l’agriculture durable et la production de biocarburants, ce qui pourrait avoir des effets positifs sur l’économie rurale et la sécurité alimentaire.
En résumé, le Superéthanol-E85 est un carburant d’origine agricole qui offre des avantages économiques et environnementaux significatifs. Sa adoption pourrait contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à améliorer la qualité de l’air et à promouvoir l’agriculture durable. Il est donc important de continuer à encourager l’utilisation de ce carburant et de développer des politiques pour soutenir son adoption généralisée. Le Superéthanol-E85 est un exemple concret de la façon dont les technologies et les innovations peuvent contribuer à réduire notre impact environnemental et à créer un avenir plus durable.
