Le scandale aérien aux États-Unis : le Président américain nie avoir des informations sur les responsables de l’accident
Le Président américain, Donald Trump, a tenu une conférence de presse hier pour aborder l’accident aérien tragique qui a fait au moins 67 morts mardi soir à Washington DC. L’avion de ligne d’EVA Air qui transportait 56 passagers et 7 membres d’équipage a foncé en piqué dans un hélicoptère de l’armée de l’air, faisant de ce dernier un centre de cet écrasement aérien qui est désormais considéré comme la pire catastrophe aérienne aux États-Unis depuis 2001.
Durant la conférence, le Président a saisi l’opportunité pour attaquer ses prédécesseurs démocrates également accusés d’avoir favorisé l’inclusion plutôt que la sécurité aérienne. Il a également visé la Federal Aviation Administration (FAA) responsable de la sécurité aérienne, l’accusant de n’avoir pas enough) employé des employés issus de la diversité ou en situation de handicap. Il a également fait suggérer que les efforts de la FAA pour recruter plus de personnes issues de la diversité ou en situation de handicap auraient pu être à l’origine du crash.
« Je ne suis pas sûr de l’identité des personnes impliquées dans l’accident », a déclaré le Président, ajoutant « mais je pense qu’il est important de considérer que les efforts de diversification des employés de la FAA sont peut-être responsables de ce qui est arrivé hier soir ». Il a également accusé ses prédécesseurs démocrates, notamment Joe Biden et Barack Obama, d’avoir privilégié l’inclusion aux dépens de la sécurité aérienne. « Avant la prise de fonction de mon deuxième mandat, la FAA employait des travailleurs porteurs de graves déficiences intellectuelles et psychologiques », a-t-il déclaré.
Cependant, les experts aériens et les analystes ont immédiatement réfuté les claims du Président. « C’est ridicule », a déclaré un député démocrate. « La sécurité aérienne est notre priorité absolue et nous ne pourrions jamais compromettre les normes de sécurité pour des raisons politiques ». Un autre expert a estimé que « la désynchronisation des données et des systèmes de navigation aériennes est sans doute la principale cause de l’accident ».
Dans un genre plus surprenant, le Président a également pointé du doigt la NASA, accusant l’agence spatiale de ne pas avoir fourni suffisamment de données pour permettre une analyse approfondie de l’accident. « La NASA a manqué l’opportunité de nous donner les informations nécessaires », a-t-il déclaré.
Les enquêtes officielles sont en cours pour déterminer les causes de l’accident. Les préoccupations sont grandes quant aux deux avions impliqués et quant aux compétences des pilotes, mais les éléments confirmant les anciennes thèses des experts sur la nécessité de diversifier les équipes aériennes sont de plus en plus forts. Les mainteneurs de la sécurité aérienne mettent en garde contre les prises de risque inconscients de l’accident. Lénin gent qui émerge actuellement montre que les efforts de diversification des employés ariens sont essentiels pour prévenir les catastrophes comme celle-ci.
Les analystes estiment que la catastrophe soulèvera la question de l’accessibilité et de la diversité dans les domaines sensibles du transport aérien ou du travail, soulignant l’importance de l’ensemble des conflits qui bouillent dans ce contexte.
Deux responsables de la FAA ont été convoqués pour fournir des informations à la commission d’enquête sur l’accident. Les enquêtes sont en cours et les résultats ne seront connus qu’à l’avenir. Cependant, l’accident a soulevé de nombreuses questions législatives et politiques, notamment quant aux priorités de la sécurité aérienne et à l’importance de diversifier les équipes aériennes.
