«La transmission électronique des autoroutes : le futur de la mobilité électrique»
Paris, France – Dans le contexte de la Transition Écologique souhaitée par l’Union Européenne, les autorités françaises et les acteurs du secteur des transports se lèvent pour innover et favoriser l’adoption de véhicules électriques. Au sein de ce contexte, Vinci Autoroutes est en train de mettre au point un projet révolutionnaire qui permettrait aux camions électriques de se recharger en conduisant, sans nourriture de détacher le véhicule ni de se déplacer hors de la route.
Le projet, baptisé « Charge as you drive », ou « recharge ton véhicule en conduisant », est en cours d’expérimentation sur un tronçon de 1,5 km de l’autoroute A10, près de la commune d’Angervilliers dans l’Essonne. Environ 26 millions d’euros ont été consacrés à ce projet ambitieux, financés en partie par Bpifrance dans le cadre du plan France 2030.
Selon les chiffres officiels, l’expérimentation est en cours depuis de plusieurs mois et les premiers résultats promettent être encourageants. Les foyer en charge de la direction de Vinci Autoroutes sontpartiels nombreux à juger ce projet comme « une première mondiale sur autoroute ».
Pour comprendre l’exploitation technique, il est important de se pencher sur les principes de base. L’installation de bobines émettrices sous la chaussée est à la base de ce projet. Ces bobines émettent un champ électromagnétique sous les poids lourds électriques, cibles principales de l’expérimentation.
Les bobines réceptrices, installées sous les véhicules électriques, captent ce champ électromagnétique et le transforme en énergie électrique. C’est ainsi que les batteries des camions se chargent. Une fois que les véhicules sortent du champ électromagnétique, les batteries alimenteront le camion. Il est donc possible de se demander si demain, nous ne devrons plus arrêter pour alimenter un véhicule électrique.
L’état français exige que l’expérimentation soit positive pour équipement prochainement l’à peu près de 75% du réseau autoroutier d’ici 2035. Cela signifie que les camions électriques ne devront plus s’arrêter pour se recharger, ce qui pourrait révolutionner le transport routier. Nous sommes au cœur d’une révolution technologique qui pourrait changer le cours de l’histoire de la mobilité.
Selon les experts, si le projet est mis en œuvre sur l’ensemble du réseau autoroutier, il pourrait réduire les émissions de CO2 de 20% et en même temps réduire la consommation d’énergie des véhicules électriques. Un avenir écopasse pour le transport routier.
Les concessions autoroutières Perspectives en bleu
En résumé, le projet « Charge as you drive » de Vinci Autoroutes est un coup de maître dans le développement de la mobilité électrique. Il a le potentiel de révolutionner le transport routier en permettant aux camions électriques de se recharger en conduisant, sans arrêt ni déplacement hors de la route. Il est temps de regarder vers le futur et d’imaginer les implications de ce projet pour l’ensemble du secteur des transports.
