Le géant américain des SUV électriques, Fisker, a déposé son bilan aux États-Unis, plongeant ainsi davantage dans la crise. La demande de placement sous la loi sur les faillites américaines, également connue sous le nom de « chapitre 11 », a été présentée par l’entreprise. Selon les déclarations de Fisker, des discussions avancées sont en cours avec des investisseurs potentiels pour la vente de ses actifs. La société a justifié cette décision en invoquant les défis rencontrés sur le marché des véhicules électriques et les obstacles macroéconomiques qui ont entravé son efficacité opérationnelle.
En 2020, Fisker avait fait son entrée en Bourse en fusionnant avec une filiale de la société d’investissement Apollo, ce qui avait valorisé l’entreprise à hauteur de 2,9 milliards de dollars. L’entreprise se démarquait en mettant en avant l’utilisation de matériaux respectueux de l’environnement et recyclés pour certaines parties de ses véhicules. L’année dernière, Fisker a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 273 millions de dollars et a produit 10 193 SUV de son modèle Ocean. Henrik Fisker, PDG de l’entreprise, avait déjà souligné lors de la présentation des résultats annuels en février que l’année 2023 serait difficile en raison de retards d’approvisionnement, de problèmes de main-d’œuvre et de l’impact de l’inflation sur la demande.
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