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Nouvelle voiture inaugure sa série – La marque Aston Martin a choisi de réintroduire un nom légendaire pour son dernier vaisseau amiral, équipé d’un V12 biturbo de 835 chevaux permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 345 km/h.
Présentée l’année dernière pour le 110e anniversaire d’Aston Martin, l’exclusif coupé Valour, produit en seulement 110 exemplaires, a inspiré une nouvelle Vanquish. Les lignes s’inspirent largement de celles de la DB12, mais les flancs sont sculptés et surtout, l’arrière est emprunté à la Valour. Par rapport à la DBS 770 Ultimate qu’elle remplace, le nouveau porte-étendard de la marque se distingue par sa largeur arrière augmentée de 10 mm.
Au sommet de la gamme Aston Martin, la nouvelle Vanquish ne fonctionne pas avec le V8 provenant de la gamme Mercedes, mais avec le V12 biturbo de 5,2 litres interne.
Des performances incroyables
Après être passée entre les mains des motoristes et des ingénieurs de la marque, elle a gagné 120 chevaux par rapport à la Valour, pour atteindre une puissance de 835 ch et un couple gargantuesque de 1 000 Nm, de 2 500 à 5 000 tr/min. Pour atteindre ce niveau de puissance, les ingénieurs ont installé de nouveaux turbocompresseurs, développé un bloc-cylindres et des bielles renforcés, redessiné les culasses pour accueillir des arbres à cames redessinés. Les bougies d’allumage ont été repositionnées et de nouveaux injecteurs de carburant à débit plus élevé ont été utilisés pour optimiser la combustion. Équipée de cette manière, la Vanquish devient le modèle le plus rapide de l’histoire d’Aston Martin, avec une vitesse de pointe de 345 km/h. Elle atteint également les 100 km/h en seulement 3,3 secondes.
Contrairement à la Valour, le moteur V12 est associé à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports. La Vanquish est également équipée d’un différentiel arrière électronique (e-diff) à glissement limité intégré dans le programme de stabilité électronique (ESP).
Comparé à la DB12, l’empattement du châssis a été allongé de 80 mm et sa rigidité renforcée grâce à l’ajout d’une nouvelle traverse moteur. La suspension repose sur des amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX qui permettent de combiner sportivité et confort. Les pneus P Zero de 21 pouces ont été spécialement conçus par Pirelli. En ce qui concerne le freinage, il repose sur un système en carbone-céramique avec des disques de 410 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière.
Un toit en verre panoramique
À partir de l’habitacle de la DB12, les designers ont imaginé un aménagement encore plus luxueux pour la Vanquish. La console centrale a été abaissée à l’horizontale pour donner une impression de clarté plus grande. Enfin, la Vanquish est la première Aston Martin à être équipée d’un toit en verre panoramique.
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