Dernière innovation chez Mercedes-Benz, la nouvelle génération de la Classe E fait sensation avec sa version 6 cylindres diesel à la fois puissante et sobre.
Pour les amateurs de voitures dotées de plus de 6 cylindres, une catégorie plus élargie qu’on ne le pense, cette nouveauté ne pourra que ravir. Mercedes a décidé de conserver un moteur à 6 cylindres dans sa gamme de routières Classe E. Et même s’il s’agit d’un moteur diesel, l’insonorisation est à tel point soignée qu’il est difficile de croire qu’il fonctionne au gazole. Lorsqu’il est sollicité, ce moteur 6 cylindres en ligne avec une hybridation légère 48V offre un son rauque digne d’une GT. Il possède non seulement le son, mais aussi le confort et les performances de ce type de voiture apprécié par les amateurs. Les modèles électriques se retrouvent relégués au second plan. Avec ses 750 Nm disponibles dès 1 350 tr/min et ses 367 chevaux, auxquels s’ajoutent les 23 ch et les 205 Nm du moteur électrique, ce moteur ne craint personne. Ses accélérations (0 à 100 km/h en 5 secondes) et ses reprises rivalisent avec les GT. Ajoutez à cela une sobriété remarquable qui permet de parcourir près de 1 000 km avec un plein. Pour profiter pleinement des performances de cette routière, il est vivement recommandé d’opter pour un pack comprenant les roues arrière directrices et la suspension pneumatique.
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