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ANALYSE – Les avionneurs se retrouvent dans une position délicate alors que la demande pour de nouveaux avions reste forte mais que les délais de livraison sont devenus excessifs. Malgré l’augmentation des coûts de production, notamment liée à l’augmentation des prix de l’énergie et des matières premières, Airbus et Boeing ont réussi à répercuter ces coûts sur leurs tarifs. Cependant, cela ne semble pas suffisant pour compenser l’impact des délais de livraison sur le marché de l’aviation commerciale.
En effet, la rareté des avions disponibles et la forte demande pour de nouveaux appareils devraient normalement entraîner une augmentation des prix. Cependant, dans le secteur de l’aviation commerciale, cette règle semble ne pas s’appliquer. Alors que les fabricants ont réussi à ajuster leurs tarifs pour tenir compte de l’inflation et des autres coûts de production, ils ne peuvent aller plus loin en raison des délais de livraison devenus déraisonnables.
Selon Marc Durance, associé au cabinet Indefi, il n’y a pas de gain exceptionnel pour Airbus et Boeing dans cette situation. Cependant, les loueurs d’avions sont les grands gagnants de cette situation. En effet, la demande des compagnies aériennes pour des avions disponibles immédiatement leur permet d’augmenter les prix de manière significative. Ces hausses de prix, souvent à deux chiffres, offrent des opportunités lucratives pour les loueurs qui ont des avions prêts à être exploités.
Dans cette dynamique, les avionneurs se retrouvent face à un dilemme. D’un côté, ils doivent faire face à l’augmentation des coûts de production et répercuter ces coûts sur leurs tarifs. De l’autre côté, les délais de livraison devenus excessifs menacent de compromettre leur capacité à répondre à la demande du marché. Cette situation soulève des questions sur l’avenir du secteur de l’aviation commerciale et la capacité des avionneurs à maintenir leur position dominante dans un marché en constante évolution.
En conclusion, la tension entre l’offre et la demande dans le secteur de l’aviation commerciale met en lumière les défis auxquels sont confrontés les avionneurs. Alors que la demande pour de nouveaux avions reste forte, les contraintes liées aux délais de livraison et aux coûts de production semblent limiter leur capacité à augmenter les prix de manière significative. Cette situation souligne la complexité du marché de l’aviation commerciale et la nécessité pour les acteurs du secteur de trouver des solutions novatrices pour relever ces défis.
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