Rouler sur les routes départementales peut augmenter l’autonomie de la batterie de 25% par rapport à un trajet sur l’autoroute. Ce constat est évident : plus la vitesse est élevée, plus la consommation de la voiture augmente. Ainsi, il est recommandé de limiter sa vitesse pour préserver la batterie. Selon Kevin Dolhen, cofondateur de The Family Van, une agence de location de vans aménagés 100% électriques basée à Dax (Landes), rouler à plus de 110 km/h entraîne une augmentation exponentielle de la consommation, avec une autonomie qui chute de près de 25% passant de 330 km à 85 km/h à 250 km à 110 km/h et plus. Il est conseillé d’emprunter les routes départementales, où la vitesse est limitée à 80 ou 90 km/h, plutôt que les autoroutes, ce qui permet également de réaliser des économies en évitant les péages.
En activant le mode éco dès le démarrage, il est possible d’avoir une courbe d’accélération plus lente et plus régulière, et donc de consommer moins. Le mode « conduite à une pédale », qui permet de ralentir et de s’arrêter avec le frein moteur sans toucher la pédale de frein, est également recommandé. Cette méthode d’éco-conduite favorise la récupération d’énergie, ce qui permet aux voitures électriques d’être plus performantes que les thermiques en montagne, car l’énergie utilisée en montée est récupérée en descente.
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