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Rouler sur les routes départementales peut augmenter l’autonomie de la batterie de 25% par rapport à un trajet sur l’autoroute. Ce constat est évident : plus la vitesse est élevée, plus la consommation de la voiture augmente. Ainsi, il est recommandé de limiter sa vitesse pour préserver la batterie. Selon Kevin Dolhen, cofondateur de The Family Van, une agence de location de vans aménagés 100% électriques basée à Dax (Landes), rouler à plus de 110 km/h entraîne une augmentation exponentielle de la consommation, avec une autonomie qui chute de près de 25% passant de 330 km à 85 km/h à 250 km à 110 km/h et plus. Il est conseillé d’emprunter les routes départementales, où la vitesse est limitée à 80 ou 90 km/h, plutôt que les autoroutes, ce qui permet également de réaliser des économies en évitant les péages.
En activant le mode éco dès le démarrage, il est possible d’avoir une courbe d’accélération plus lente et plus régulière, et donc de consommer moins. Le mode « conduite à une pédale », qui permet de ralentir et de s’arrêter avec le frein moteur sans toucher la pédale de frein, est également recommandé. Cette méthode d’éco-conduite favorise la récupération d’énergie, ce qui permet aux voitures électriques d’être plus performantes que les thermiques en montagne, car l’énergie utilisée en montée est récupérée en descente.
Il est également conseillé de limiter l’utilisation de la climatisation au minimum, en la laissant fonctionner en permanence à faible intensité plutôt que de la démarrer et l’arrêter régulièrement. Lorsque la température extérieure le permet, il est préférable d’ouvrir les fenêtres pour rafraîchir l’habitacle. L’installation de déflecteurs d’air peut également contribuer à rafraîchir l’intérieur de la voiture tout en limitant l’impact sonore.
En ce qui concerne les longs trajets, Kevin Dolhen souligne que les temps de recharge et les réflexes adoptés pour économiser la batterie peuvent augmenter le temps de parcours total de 20 à 30%. Pour parcourir de longues distances, il peut être plus pertinent de prendre le train jusqu’à la gare la plus proche de sa destination, puis de louer un véhicule électrique pour se déplacer dans la région. Il est donc important de bien évaluer les coûts et les contraintes liés à chaque moyen de transport pour choisir la solution la plus adaptée à ses besoins.
En conclusion, pour augmenter l’autonomie de son véhicule électrique et optimiser ses déplacements, il est recommandé de privilégier une conduite souple et économique, d’éviter les hautes vitesses, d’activer les modes éco et conduite à une pédale, de limiter l’utilisation de la climatisation et de favoriser la proximité pour les longs trajets. En suivant ces conseils, il est possible d’optimiser l’autonomie de sa voiture électrique et de profiter pleinement de ses avantages écologiques et économiques.
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